Насос глубинный Optima 3SDm 1,8/21 0,55кВт 85м (45м кабель)

Насос OPTIMA 3SDm1.8/21 0.55 кВт 85м состоит из двух частей: двигатель расположен в нижней части, а насос — в верхней, они жёстко соединены между собой зубчатой муфтой международного стандарта NEMA. Забор воды осуществляется в средней части корпуса. Насос относится к центробежным многоступенчатым насосам и имеет «плавающие» рабочие колёса, благодаря которым обеспечивается повышенная устойчивость к песку (до 1000 г/м³).

Загрязнение рабочих колёс обычно возникает при остановке насоса. При запуске осадок оказывает разрушительное воздействие на поверхности рабочих колёс и диффузоров. Технология «плавающего» рабочего колеса позволяет значительно снизить влияние трения песка о стенки лопаток и поверхности рабочих колёс и диффузоров. Рабочие колёса при этом не закреплены жёстко, а имеют небольшой люфт вдоль вала.

При включении насоса вращение рабочего колеса создаёт поток воды между рабочим колесом и диффузором. Образовавшееся давление поднимает рабочее колесо. При этом песчаный осадок вымывается потоком воды, часть которого проходит ниже рабочего колеса, не разрушая его. Глубинные центробежные насосы отличаются высоким коэффициентом полезного действия, который может достигать 70%.

Конструктивные особенности:
OPTIMA 3SDm1.8/21 0.55 кВт 85 м оснащён асинхронным однофазным двигателем с короткозамкнутым ротором и «плавающим» рабочим колесом, что обеспечивает повышенную устойчивость к песку. Насос комплектуется встроенной тепловой защитой в пульте управления, а также конденсаторным блоком. Двигатель заполнен специальным минеральным маслом для эффективного охлаждения, а также смазки и охлаждения подшипников и механического уплотнения.

Масло сертифицировано для контакта с пищевыми продуктами. В случае утечки запах и цвет воды не изменяются, опасности загрязнения нет. Вал и корпус электродвигателя изготовлены из нержавеющей стали AISI 304. В нижней части установлен радиально-опорный подшипник, выдерживающий осевые нагрузки, в верхней части двигателя — радиальный подшипник.